Atât în aer, cât și pe mare, Bulgaria și România vor avea frontiere deschise. Discuțiile referitoare la frontierele terestre continuă.
Bulgaria și România are frontierele deschise către zona Schengen în aer și pe mare din martie 2024.
Articole despre mijloacele și formele de transport din Danemarca, de la mijloace de transport propulsate electric, la biciclete până la feribot și avion.
Atât în aer, cât și pe mare, Bulgaria și România vor avea frontiere deschise. Discuțiile referitoare la frontierele terestre continuă.
Bulgaria și România are frontierele deschise către zona Schengen în aer și pe mare din martie 2024.
Posibil majoritatea danezilor, pe parcurs, au înlocuit scrisorile și cărțile poștale cu e-mailul, dar nu chiar toți. Prin urmare, a fost șocant faptul că frumoasele noastre timbre și-au pierdut valoarea peste noapte la sfârșitul anului și au fost înlocuite cu mărci poștale.
Majoritatea cunosc senzația de a sta în aeroport și a privi avioanele decolând, visându la destinația la care trebuie să ajungă. În același timp, mulți sunt conștienți că modul nostru actual de a călători cu avionul este nesustenabil, deoarece rezervorul aeronavei este umplut cu combustibil fosil.
Trenuri aproape goale pentru 25 de miliarde: Metro-ul are mult mai puțini călători decât se aștepta
235.000 de călători într-o zi obișnuită.
Sâmbătă, controlul la frontieră a cauzat întârzieri de până la o oră la trecerea Frøslev. Mai mulți oameni au fost arestați după efectuarea controlului.
În primul weekend după intensificarea controlului la frontieră, călătorii care traversează frontiera dintre Danemarca și Germania în Sudul Iutlandei au întâmpinat întârzieri de până la o oră sâmbătă.
În 2022 condiția era ca DSB să faciliteze transportul la timp pentru 77,9 procente din pasageri. S-a reușit doar pentru 73,3 procente.
DSB a întâlnit obligațiile de punctualitate doar într-un singur an din ultimii opt. Scrie TV2, ce a analizat contractul actual dintre DSB și stat.
DI (Dansk Industri) propune salvarea transportului public de la moarte prin scăderea prețurilor biletelor.
A crește prețul biletelor este o cale greșită, avertizează Dansk Industri.
Prin scăderea prețurilor la bilete mai mulți oameni vor folosi autobuzele și trenurile.
Momentan, prețurile pentru folosirea transportului public cresc. Firmele de transport DSB (trenuri), Metroselskabet (metrouri) și Movia (autobuze) au ridicat prețurile astfel încât utilizarea trasportului public a devenit în medie cu 4,9 procente mai scumpă.
Inflația de anul acesta a ajuns la niveluri nemaivăzute din anii ’80 până în prezent. În special prețul la diesel împinge costurile de viață la un nivel mai ridicat. Diesel-ul se folosește în majoritatea mijloacelor de transport utilizate în transportarea alimentelor și a altor mărfuri.
În timp ce mulți danezi au avut în atenție prețurile în creștere la alimente, gaz sau benzină, este în special un lucru care face prețurile să crească, și anume prețul pe diesel.